深溝玉軸受は主にラジアル荷重を支えますが、ラジアル荷重と軸方向荷重も支えることができます。ラジアル荷重のみを受けている場合、接触角はゼロです。深溝玉軸受のラジアルクリアランスが大きい場合、アンギュラコンタクト軸受の性能を持ち、より大きな軸方向荷重に耐えることができます。深溝玉軸受の摩擦係数は非常に小さく、限界速度は非常に高くなります。
しかし、深溝玉軸受には隙間があるため、荷重の作用により内輪と外輪が相対的に動き、軸受の硬度が低下し、軸受の軸方向とラジアル方向の振動が発生し、機械の作業精度と寿命に影響します。 この振動を減らすために、高精度、高速の機械設備では、深溝玉軸受の取り付け時に予圧方式がよく使用されます。つまり、軸受の取り付け時に一定のラジアル方向または軸方向の荷重を与えて、元の隙間をなくし、軸受本体と内輪と外輪を弾性変形させて、内輪間の相対運動を効果的に回避します。
一般的に、予圧を制御するために、ベアリング構造と予圧補償原理が採用されています。速度がそれほど高くなく、速度範囲が比較的小さい場合、鋼製予圧を使用して予圧を適用します。予圧は軸部品の熱によって変化します。速度が高く、速度範囲が大きい場合、弾性予圧装置により、温度と速度が予圧に与える影響を軽減できます。この方法では、予圧の制御が非常に効果的で、操作が簡単ですが、ベアリングを組み立てた後は、予圧を調整することはできません。
まず、プリロードの目的
スピンドルベアリングに予圧をかけると、ボールとレースウェイの本来のクリアランスがなくなり、弾性変形が形成されます。深溝玉軸受が外部荷重を受けると、軸受は一定の剛性を持ちます。軸受を外部荷重と反対方向に取り付けると、外部荷重によるボールとレースウェイのクリアランスがなくなり、スピンドルの回転精度が向上します。スピンドルの剛性が高まり、耐用年数が長くなります。騒音も低減されます。
2. プリロードの原則
一般的に、予圧の大きさは、スピンドルの回転精度、作業負荷の大きさ、速度レベルに応じて決定されます。
1、主軸負荷が小さく、回転精度が高く、速度が低いため、より大きな予圧をかけることができます。
2、作業負荷が大きく、速度が速いため、熱膨張が生じやすいため、予圧を小さくすることが適切です。
深溝玉軸受の構造設計は合理的ですが、同時に性も備えている必要があります。そうすれば、軸受の寿命が長くなります。深溝玉軸受の各加工技術の合理性、安定性、性質も軸受の寿命に影響します。深溝玉軸受の品質に影響を与える熱処理と研削工程は、多くの場合、軸受の故障に直接関係しています。深溝玉軸受の作業面の変成層に関する研究によると、軸受の製造は一般に、鍛造、熱処理、研削、旋削、組み立ての工程を経る必要があることが示されています。研削工程と軸受表面の品質の関係は非常に密接です。
深溝玉軸受の取り付けが正しいかどうかは、その寿命、精度、性能に影響します。そのため、設計および組立部門は、深溝玉軸受の取り付けを十分に検討する必要があります。取り付けは、操作基準に従って実行する必要があります。薄肉軸受の取り付けは、軸受構造、サイズ、軸受部品のマッチング特性に基づいて行う必要があります。圧力は、密閉された冷たい閉リングの端面に直接加えられ、圧力は転動体を介して伝達されません。